采用德国Continental公司新一代高压共轨电控技术，喷油器使用先进的压电晶体驱动控制，带来更高速率的油嘴喷射响应；发动机所承受的爆发压力由原有135bar增加至160bar，动力进一步提升；可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，实现发动机在全工况下高效率进气；双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。全新PUMA发动机，动力强、响应快、更灵活，高效节能更进一步！